LBT3.0 Samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama
Samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama
| Pozadina proizvoda:Posljednjih godina, broj nesreća u spašavanju na vodi širom zemlje se povećao, što je veliki test za postojeći sistem spašavanja na vodi i opremu za spašavanje na vodi. Od sezone poplava, na jugu moje zemlje bilo je mnogo obilnih kiša, što je uzrokovalo velike poplave na mnogim mjestima. Tradicionalna spašavanja na vodi imaju mnogo nedostataka. Spasioci moraju nositi prsluke za spašavanje i vezati sigurnosne užad, a moraju se provoditi pod jakim zaštitnim mjerama. Spašavanje, proces spašavanja, također se suočava s rizikom prevrtanja. |
| 一、Popis proizvoda |
| LBT3.0 samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama pogodan je za prijevoz osoblja i materijala u izuzetno teškim uvjetima i okruženjima, gdje je nemoguće dosegnuti vode običnim spasilačkim plovilima radi spašavanja. Čamac za spašavanje posebno je pogodan za spasilačke misije u teškim vodama poput valovitih brana, brzaka i ogromnih valova na moru. Nezavisni trokutasti specijalni dizajn daje čamcu za spašavanje ultra visoku stabilnost. Čak i ako dođe do ljuljanja u ogromnim valovima, vozač treba biti samo nježan. Protresite tijelo i ispravite ga. Ima mnoge karakteristike kao što su jednostavan i brz transport, velika snaga, čvrstoća i pouzdanost. Trup je izrađen od materijala visoke čvrstoće, koji ima odlične sposobnosti protiv probijanja i rezanja. Istovremeno, ima sposobnost da se ne ljušti i ne degustira nakon izlaganja suncu. |
| 二、Karakteristike |
| 1. Cijeli brod je opremljen sistemom za upravljanje grupom tlačnih ventila: na trupu se nalazi 10 nezavisnih zračnih komora, svaka zračna komora mora biti opremljena zasebnim otvorom za napuhavanje, a svaki otvor za napuhavanje mora biti opremljen digitalnim barometrom.2. Uređaj za naduvavanje: opremljen prenosivom DC pumpom za naduvavanje i punjivom baterijom, prenosivom AC pumpom za naduvavanje i mobilnim napajanjem3. Spašavanje na visini: 2 odrasle osobe stoje na vrhu samoispravljajućeg čamca za spašavanje na divljim vodama, bez očiglednih deformacija i prevrtanja gornjeg stupca zraka 4. Funkcija samoispravljanja: Ručno otpustite samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama nakon praznog hoda od 90°, samoispravljajući čamac za spašavanje na divljim vodama može se automatski vratiti u normalno stanje, sigurnost osoblja nakon ispravljanja i nijedna funkcija cijelog čamca neće biti ugrožena nakon ispravljanja. 5. Reflektirajući znakovi su postavljeni oko trupa. 6. Oko trupa postoje ručke 7.Propeler vanbrodskog motora opremljen je metalnim zaštitnim poklopcem |
| 三、Glavne specifikacije |
| 1.★Ukupne dimenzije: 4520x2280x2350 mm2.★Dimenzije sklopljenog stanja: 1000x800x800 mm3.★ Težina: 160 kg (bez vanbrodskog motora) 4. ★ Nosivost: Nakon što preveze 11 odraslih osoba, može nastaviti plutati na vodi 5. Integrirani dizajn trupa, materijal je višeslojni ojačani kompozitni materijal, spojevi trebaju biti višeslojno ojačani, a dno trupa ima dodatno ojačani visokočvrsti prugasti oklop otporan na habanje. 6. Dno broda može biti podijeljenog dizajna, dno broda je integrirano s pregradom za vodu i nezavisnim zračnim jastukom koji se može preklapati, te 2 nezavisne zračne komore na dnu broda 7. ★Čvrstoća materijala dna broda na kidanje: 822N u horizontalnom smjeru i 860N u vertikalnom smjeru. Zatezna čvrstoća: horizontalna 4465N, vertikalna 4320N (otpornost na habanje, otpornost na rezanje nivo 5, a istovremeno ima sposobnost sprječavanja izlaganja suncu bez stvaranja kožice i bez degumiranja). 8. Radni pritisak: normalni radni pritisak trupa je 2,68 psi 9. Pritisak zraka pri skladištenju: kada je trup uskladišten u stanju pripravnosti, unutrašnji pritisak zraka: 1,81 psi 10. ★Vrijeme naduvavanja i ispuhivanja: trup je naduvan do radnog pritiska: 9 min 52 s; trup je evakuisan do stanja pakovanja: 9 min 48 s 11. Krmeni vanbrodski motor ne propušta, a snaga vanbrodskog motora je 60 KS; montažna greda i viseća ploča sjedišta trebaju biti integriranog dizajna. 12.★Brzina: Nakon zagrijavanja od 5 minuta, maksimalna brzina vanbrodskog motora bez opterećenja je 60 km/h (uključujući 2 operatera) 13. Zahtjevi za otpornost na koroziju: Nakon 48-satnog testa neutralnim slanim sprejem, metalni dijelovi nisu korodirali |
