LBT3.0 Samoupravljajući čamac za spašavanje za bijelu vodu

Kratki opis:

Pozadina proizvoda: Posljednjih godina broj nesreća u spašavanju na vodi širom zemlje je porastao, što je odličan test za postojeći sistem spašavanja na vodi i opremu za spašavanje na vodi.Od sezone poplava, bilo je mnogo rundi teških r...


  • :
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Samoupravljajući čamac za spašavanje

    Pozadina proizvoda:Posljednjih godina povećan je broj nesreća spašavanja na vodi širom zemlje, što je odličan test za postojeći sistem spašavanja na vodi i opremu za spašavanje na vodi.Od sezone poplava, bilo je mnogo obilnih padavina na jugu moje zemlje, koje su uzrokovale velike poplave na mnogim mjestima.Tradicionalno spašavanje na vodi ima mnogo nedostataka.Spasioci moraju nositi prsluke za spašavanje i pričvrstiti sigurnosna užad, a moraju se provoditi pod strogim mjerama zaštite.Spašavanje, proces spašavanja također se suočava s rizikom od prevrtanja.

    一、Popis proizvoda

    LBT3.0 samopopravljajući čamac za spašavanje za bijelu vodu pogodan je za transport osoblja i materijala u ekstremno teškim uvjetima i teškim okruženjima, a običnim spasilačkim plovilima nemoguće je doći do vode za spašavanje.Čamac za spašavanje je posebno pogodan za spasilačke misije u teškim vodama kao što su valovite brane, brzaci i ogromni valovi u moru.Neovisni trokutasti specijalni dizajn daje čamcu za spašavanje ultra-visoku stabilnost.Čak i ako dođe do kotrljanja u ogromnim talasima, vozač treba samo da bude nežan.Protresite tijelo i ispravite ga.Ima mnoge karakteristike kao što su jednostavan i brz transport, jaka snaga, jak i pouzdan.Trup je izrađen od materijala visoke čvrstoće, koji ima odlične sposobnosti protiv probijanja i rezanja.Istovremeno, ima sposobnost da se ne ljušti i degumira nakon izlaganja suncu.

    Karakteristike

    1. Cijeli brod je opremljen sistemom upravljanja grupom tlačnih ventila: postoji 10 nezavisnih zračnih komora na trupu, svaka zračna komora mora biti opremljena zasebnim priključkom za napuhavanje, a svaki priključak za napuhavanje mora biti opremljen digitalnim zaslonom barometar.2. Uređaj na naduvavanje: opremljen prijenosnom DC pumpom na naduvavanje i punjivom baterijom, prijenosnom AC pumpom na naduvavanje i mobilnim napajanjem3. Spašavanje na visini: 2 odrasle osobe stoje na vrhu samopopravljajućeg čamca za spašavanje, bez očigledne deformacije i prevrtanja gornjeg stupa zraka

    4. Funkcija samoispravljanja: Ručno otpustite samoispravljajući čamac za spašavanje za bijelu vodu nakon praznog hoda od 90°, samoispravljajući čamac za spašavanje za bijelu vodu može se automatski vratiti u normalno stanje, sigurnost osoblja nakon ispravljanja i nema funkcije cijelog čamca će biti pogođeno nakon ispravljanja.

    5. Reflektirajući znakovi su postavljeni oko trupa.

    6. Postoje trake za ručke oko trupa

    7.Propeler vanbrodskog motora je opremljen metalnim zaštitnim poklopcem

    Glavne specifikacije

    1.★Ukupna veličina: 4520x2280x2350 mm2.★ Preklopljena veličina: 1000x800x800 mm3.★ Težina: 160 kg (bez vanbrodskog motora)

    4. ★ Nosivost: Nakon nošenja 11 odraslih osoba, može nastaviti da pluta na vodi

    5. Integrirani dizajn trupa, materijal je višeslojni ojačani kompozitni materijal, spojevi trebaju biti višeslojno ojačani, a dno trupa ima dodatni ojačani prugasti oklop visoke čvrstoće otporan na habanje.

    6. Dno broda može biti podijeljenog dizajna, dno broda je integrirano sa razdjelnikom vode i nezavisnim zračnim jastukom koji se može preklapati, te 2 nezavisne zračne komore na dnu broda

    7. ★Čvrstoća na kidanje materijala dna broda: 822N u horizontalnom smjeru i 860N u vertikalnom smjeru.Vlačna čvrstoća: horizontalna 4465N, vertikalna 4320N (otpornost na habanje, nivo otpornosti na rez 5, a istovremeno ima sposobnost da spriječi izlaganje suncu bez kože i degumiranja).

    8. Radni pritisak: normalni radni pritisak trupa je 2,68 psi

    9. Pritisak vazduha za skladištenje: kada je trup pohranjen u stanju pripravnosti, unutrašnji pritisak vazduha: 1,81 psi

    10. ★Vrijeme naduvavanja i ispuhivanja: trup je naduvan do radnog tlaka: 9 min 52 s;trup se evakuira u stanje pakovanja: 9 min 48 s

    11. Krmeni vanbrodski motor ne curi, a snaga vanbrodskog motora je 60KS;montažna greda i ploča za vješanje sjedišta trebaju biti integriranog dizajna

    12.★Brzina: Nakon zagrijavanja od 5 minuta, maksimalna brzina vanbrodskog motora bez opterećenja je 60 km/h (uključujući 2 operatera)

    13. Zahtjevi otpornosti na koroziju: Nakon 48h neutralnog testa slanom sprejom, metalni dijelovi nisu korodirani


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je